ADAS(自動走行システム)の製品一覧

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GMSL車載カメラ対応シリアライザボード

GMO-96705-FはMAXIM社シリアライザMAX96705を搭載し、パラレル信号からの映像をGMSL規格で送信されるLVDS信号に変換し、弊社SVO-03基板に接続して使用するための変換基板です。

価格92,000円

株式会社ネットビジョン|最終更新日:2024/04/26

1M pixels車載カメラ対応デシリアライザボード

GMI-96706-Fは、MAXIM社製デシリアライザ「MAX96706」を搭載、GMSL規格で送信されるシリアル信号の映像をパラレル信号に変換し、同社「SVM-03シリーズ基板」に接続して使用するための変換基板です。

価格69,000円

株式会社ネットビジョン|最終更新日:2024/04/26

シリアルパラレル変換

FPI-914A-Fは、FPD-Link III規格で送信されるシリアル信号の映像をパラレル信号に変換し、SVシリーズ(SVM-03/SVI-09)に接続して使用するための変換基板です。

価格69,000円

株式会社ネットビジョン|最終更新日:2024/04/26

FullHD60fps MIPI(CSI-2)対応シリアライザボード

FPO-953-Fは、TI社製シリアライザDS90UB953を搭載した変換基板です。

価格92,000円

株式会社ネットビジョン|最終更新日:2024/04/26

高精細度イメージセンサ画像検証冶具

USB3.0の転送速度をフルに活用したポータブルタイプのデジタル画像検証システムです。 SVIシリーズの構成は、機器接続ボードとPC用のソフトウェアで構成されます。評価できる画像はVGA、1080P等のカラー画像からRawデータまで、デジタルデータであれば全てが対象となります。

価格178,000円

株式会社ネットビジョン|最終更新日:2024/04/26

DisplayPort&USB3.0によるマルチ入出力ソリューション

USB3.0もしくはDisplayPortで入力される映像信号を、パラレル映像信号に変換・出力するためのカメラエミュレーションボードです。録画した映像を、カメラモジュールやCMOSイメージセンサーの映像のように、画像処理機器などに出力できます。また、PC上のCGの映像を使用することもできます。これにより、現場撮影が困難な場合や、センサー開発中でも先行して画像処理装置の開発が可能となります。

価格198,000円

株式会社ネットビジョン|最終更新日:2024/04/26

DisplayPort&USB3.0によるマルチ入出力ソリューション

パラレルインタフェースの映像信号を表示・録画するためのボードです。DisplayPortモニタまたはUVC(USB3.0/PC)に出力できます。PCドライバにUVCを採用したことにより、弊社のキャプチャソフトだけでなく、UVC 対応のサードパーティ製キャプチャソフトで動作させることが可能です。 WindowsおよびLinux環境で動作させることができます。

価格168,000円

株式会社ネットビジョン|最終更新日:2024/04/26

<オールインワンで開発・設計から量産まで一気通貫>

電子部品/回路の開発・設計から量産まで、特性評価・機能評価から結果出力まで強力にサポートするのが「EVA100」です。20bit ADCを高速で測定する実力に加え、システム構築時の「プログラム言語不要」を実現。ナノ秒レベルで、アナログ電圧/電流源、パターン・ジェネレータ、AWG/波形キャプチャなどの各モジュールを、更にI2CやJTAGのプロトコルまで繋ぎます。結果のグラフ出力もおまかせください。

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株式会社アドバンテスト|最終更新日:2024/04/16

実車の体験に近い感覚を伝えるレーシングシミュレーター

サーキット走行を前提としたシミュレータに何が必要かを考えたとき、路面情報や挙動情報をより正確にドライバーに伝える事。それは、筐体剛性の向上とドライビングポジションを最適化して限界走行であるサーキット走行の再現性をより高める事であると考え、ACSIM-PROを開発いたしました。

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日本電計株式会社|最終更新日:2024/04/16

この製品群には、車両ターゲットとVRU(Vulnerable Road User)ターゲット群が含まれ、すべての製品はテスト車両と正確に同期することができます。

Soft Motorcycle 360は、最⼤80km/hの速度でも安定した耐久性と現実的な代⽤オートバイターゲットです。回転するホイ ールとリアルな形状により、カメラ/レーダー/ライダーなどの⾞両センサーシステムによって確実に認識されます。 Soft Pedestrian 360は、次世代の関節式代理歩⾏者ターゲットであり、VRUテストに全く新しいレベルの現実性と⾞両保護をもたらします。

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日本電計株式会社|最終更新日:2024/04/16

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