クラッシュパルスを、電動で高精度に再現する。
AdditiumのE-SLEDは、リニアモーター技術を採用した次世代の電動加速スレッド試験システムです。 従来の油圧式・機械式スレッドに比べ、高精度な加速制御と優れた再現性を実現し、乗員安全評価、内装部品試験、シート・シートベルト・エアバッグ評価など、幅広いクラッシュシミュレーション試験に対応します。
Additium Technologies, S.L. 電動リニア加速スレッド (E-Sled)
電動リニア加速スレッドの特長
製品概要
電動加速スレッドとは
E-SLEDは、シート、ダミー、シートベルト、エアバッグ、インストルメントパネル、ECU、バッテリー、その他車両部品をスレッド上に搭載し、衝突時の挙動を再現するためのクラッシュシミュレーション試験システムです。
研究開発試験、型式認証試験、生産品質確認試験まで対応でき、開発段階から量産品質確認まで幅広い用途で活用できます。
また、E-SLEDはシンプルかつ費用対効果の高い試験システムとして設計されており、限られた試験スペースでも導入しやすい構成が可能です。
主な特徴
高精度クラッシュパルス再現
リニアモーター制御により、試験目的に応じたクラッシュパルスを 高精度に再現します。試験ごとのばらつきを抑え、 信頼性の高い評価データ取得に貢献します。
低メンテナンス・クリーン運用
油圧機構を使用しない電動方式のため、油漏れや油圧部品の摩耗、 定期的なメンテナンス負荷を低減できます。
幅広い試験対象に対応
シート、シートベルト、エアバッグ、インストルメントパネル、 ECU、バッテリーなど、乗員安全・部品安全評価に関わる 幅広い試験対象に対応します。
省スペース設計
電源および制御キャビネットを除いた参考設置スペースは 約13 m × 2 mです。限られたラボスペースにも導入しやすい 構成が可能です。
対応試験・用途
- 乗員安全評価試験
- シート評価試験
- シートベルト評価試験
- エアバッグ展開評価
- インストルメントパネル評価
- 内装部品衝突試験
- ECU・電子部品評価
- バッテリー関連部品評価
- 生産品質確認試験
- 研究開発試験
- 型式認証試験
対応規格例
- ECE R16
- ECE R17
- ECE R80
- ECE R44
- FMVSS 213
- ECE R129
技術仕様
項目 仕様 駆動方式 リニアモーター駆動 最大推力 125 kN / 250 kN 試験速度範囲 1〜75.5 km/h 積載重量 250 kg / 500 kg 試験ストローク 4,100 mm プリブレーキ距離 2.4 m クラッシュ最大距離 1.7 m 最大加速度 最大63 G（積載重量による） 再現性 ±0.1 km/h スレッド寸法 1,600 × 700 mm 設置寸法 約13 m × 2 m（電源および制御キャビネットを除く）
製品概要
電動加速スレッドとは
E-SLEDは、シート、ダミー、シートベルト、エアバッグ、インストルメントパネル、ECU、バッテリー、その他車両部品をスレッド上に搭載し、衝突時の挙動を再現するためのクラッシュシミュレーション試験システムです。
研究開発試験、型式認証試験、生産品質確認試験まで対応でき、開発段階から量産品質確認まで幅広い用途で活用できます。
また、E-SLEDはシンプルかつ費用対効果の高い試験システムとして設計されており、限られた試験スペースでも導入しやすい構成が可能です。
主な特徴
高精度クラッシュパルス再現
リニアモーター制御により、試験目的に応じたクラッシュパルスを 高精度に再現します。試験ごとのばらつきを抑え、 信頼性の高い評価データ取得に貢献します。
低メンテナンス・クリーン運用
油圧機構を使用しない電動方式のため、油漏れや油圧部品の摩耗、 定期的なメンテナンス負荷を低減できます。
幅広い試験対象に対応
シート、シートベルト、エアバッグ、インストルメントパネル、 ECU、バッテリーなど、乗員安全・部品安全評価に関わる 幅広い試験対象に対応します。
省スペース設計
電源および制御キャビネットを除いた参考設置スペースは 約13 m × 2 mです。限られたラボスペースにも導入しやすい 構成が可能です。
対応試験・用途
- 乗員安全評価試験
- シート評価試験
- シートベルト評価試験
- エアバッグ展開評価
- インストルメントパネル評価
- 内装部品衝突試験
- ECU・電子部品評価
- バッテリー関連部品評価
- 生産品質確認試験
- 研究開発試験
- 型式認証試験
対応規格例
- ECE R16
- ECE R17
- ECE R80
- ECE R44
- FMVSS 213
- ECE R129
技術仕様
| 項目 | 仕様 |
|---|---|
| 駆動方式 | リニアモーター駆動 |
| 最大推力 | 125 kN / 250 kN |
| 試験速度範囲 | 1〜75.5 km/h |
| 積載重量 | 250 kg / 500 kg |
| 試験ストローク | 4,100 mm |
| プリブレーキ距離 | 2.4 m |
| クラッシュ最大距離 | 1.7 m |
| 最大加速度 | 最大63 G（積載重量による） |
| 再現性 | ±0.1 km/h |
| スレッド寸法 | 1,600 × 700 mm |
| 設置寸法 | 約13 m × 2 m（電源および制御キャビネットを除く） |
Contact 電動リニア加速スレッドに関するお問い合わせ
出展企業情報
- 企業PR
- Additiumは、自動車・航空・鉄道分野向けにリニアモーターおよびサーボモーター技術を中核にカスタム試験システムを提供するエンジニアリング企業です。インパクタからシートベルトアンカやスレッドなどのコンポーネント試験装置まで、設計・製造・導入を一貫して行い、高精度かつ高再現性の試験ソリューションで世界の開発を支えています。
